实时焦点：易车发布报告：11月乘用车销量同环比双降，12月有望实现复苏
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据易车旗下“易·车志”团队相关调研数据显示：受多地疫情散发影响，2022年11月，全国乘用车交强险新增数量仅为162万辆，同比下降7.9%，环比下降2.2%，这也是自2008年以来，“金九银十铜十一”销售旺季首次出现单月销量连续下跌。
为弥补前期销量损失，11月主流品牌均追加了优惠活动幅度，车市整体促销力度进一步加大，但连续两个月销量达三年同期新低，且11月汽车经销商综合库存系数为1.88，环比上升6.8%，同比上升39.3%，库存水平位于警戒线以上，也为汽车经销商达成年终目标的信心蒙上一层“阴影”。
在众多不利因素下，自主品牌仍连续多月呈现增长态势。数据显示，11月自主品牌销量占比接近5成。具体来看，自主品牌在新能源市场增量较为明显，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪(002594)汽车、吉利汽车、长安汽车(000625)、奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。另外，随着汽车市场的发展，在传统燃油动力领域不断追赶的自主品牌，在新能源领域已具备领先优势，并建立起属于自己的“护城河”，而这也为自主品牌的持续崛起按下“加速键”。
2022年接近尾声，“国补”退市在即，各大新能源车企纷纷开启年末“疯狂促销”模式、加之疫情管控放宽，“易·车志”认为12月车市整体销量有望实现复苏。此外，由于2023年春节临近，节前销售高峰或将提前至12月启动，部分经销商在销量提速的同时，要合理控制好库存水平，留有充足现金流，保有可持续焕活4S店的能力方为换取长期价值的关键。
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